Каждый день мы рассказываем об автомобилях. Иногда — куда на них стоит съездить. Но в этот раз речь пойдет о том, куда возвращаться. Сама идея автомобилизма (дух свободы перемещений и приоритета личного пространства) находится в ощутимом конфликте с реальностью жизни в мегаполисах. Но бывают и исключения. Главное — правильно выбрать место. Ведь жильё потому и называют недвижимостью, что его невозможно перепарковать, как автомобиль. А значит, верное решение бесценно. Сегодня мы расскажем о московском проекте «Остров» от Донстрой.
Выбор жилья — один из самых главных в жизни человека. И сегодня он нередко сводится к двум вариантам: обустраивать резиденцию в виде загородного дома (неизбежно с автомобильной логистикой) или жить в Москве с плюсами её инфраструктуры и культурной жизни, а также минусами плотной, давно сложившейся городской застройки.
«Остров» предлагает третий вариант, который может стать наилучшим компромиссом. Новый дом, построенный с применением современных технологий и планировок — это безусловно хорошо. Намного лучше, если проектируется сразу целый район: это современная среда, инфраструктура, логистика… И наконец, если такой район расположен в экологически чистом, красивом районе недалеко от центра — это уже почти как выигрыш в лотерею: очень круто и очень редко.
«Остров» буквально расположен на острове. На территории, где никогда не было промышленной застройки, в окружении реки и заповедника Москворецкого природного парка. Бонус, который трудно переоценить — виды: открытая перспектива и круговая панорама реки.
Из подъезда — прямо к реке или в заповедник? Да! И всё это — в 15 минутах езды от Садового кольца и в 10 от «Москвы-Сити». Мы, как убежденные автомобилисты, считаем, что лучший способ вернуть себе удовольствие от поездок — избавить автомобиль от рутины. Не добираться, а прокатиться с удовольствием: от «Острова» недалеко до Рублево-Успенского и Новорижского шоссе. Ну а ежедневную логистику может взять на себя московская система транспорта. И мы не только про наземный или такси и каршеринг: на территории «Острова» расположена станция метро Терехово. Если продолжать сравнения с лотереями, то это уже джекпот!
Речь идет о кварталах «Острова». Они возводятся последовательно. Например, первый второй и третий уже построены и сданы, а пятый и шестой находятся на финальной стадии строительства. Каждый отличается друг от друга — концепцией, архитектурой, стилем. Третий «Остров» — это клубный дом, который иногда сравнивают современной городской усадьбой. Квартиры в нем уместно назвать резиденциями, ведь здесь и террасы, и потолки до 4 метров…
Впрочем, любой квартал «Острова» — это передовое жильё премиум- и бизнес-класса, где объекты инфраструктуры строятся одновременно с самими домами: школы, детские сады, спортивные площадки… И каждый двор представляет собой небольшой (а иногда довольно большой!) парк.
В «Острове» комфорт жителей не заканчивается за дверью квартиры: общественные пространства позволят забыть прежние ассоциации со словом «подъезд». И мы сейчас не только о дизайнерских лобби — здесь предусмотрены специальные зоны для делового общения, где можно организовать встречу с коллегами, или фитнес-румы. И всё это — практически дома.
Однажды кварталов в Мнёвниковской пойме будет десять. Обеспеченные москвичи (и те, кто намерен таковыми стать), получили настоящее богатство выбора. Сейчас можно узнать практически всё уже о девяти кварталах. И новейший из них вместо порядкового номера имеет обозначение «Остров Х». Это дизайнерские городские виллы, и в каждой из них не более семи этажей.
Кому-то архитектура проекта «Острова Х» напомнит Заху Хадид, кому-то Сантьяго Калатраву. Но главное — это очень современный и как будто невесомый дизайн, который не устареет и за десятилетия. Здания с шестикомнатными квартирами будто проектировали для южных широт: много открытого пространства, очень много стекла. Но и в Московском климате такая архитектура имеет смысл, если вокруг природа.
А как же наши любимые автомобили? Разумеется, в «Острове» позаботились и о них. Хорошая новость для владельцев электромобилей: зарядные станции будут не только на улицах. Возможность поставить такое устройство обещают буквально для каждого места в паркинге. А в остальном — мы предполагаем, что жители «Острова» будут реже куда-то ездить. А значит, садиться за руль будут с удовольствием.
